Cada uno de nosotros es víctima del efecto Bandwagon, incluso si estamos convencidos de que no

Cada uno de nosotros es víctima del efecto Bandwagon, incluso si estamos convencidos de que no

Algunos de nosotros habremos escuchado a alguien decir la expresión "Súbete al carro del ganador", que indica la actitud de quienes critican a otras personas, solo para unirse a ellas en el momento de éxito de estas últimas, o de quienes declaran apartarse del pensamiento común, actuando sin embargo de pleno acuerdo con él.

Es un comportamiento mucho más frecuente de lo que piensas, porque, a pesar de una presumida coherencia de ideas e intenciones, es prácticamente inherente al alma humana estar influenciada por un determinado trasfondo cultural y por una serie de prejuicios y creencias que empujarán a cada uno. de nosotros para seguir el flujo de la mayoría, uniéndonos a lider de opinion y siguiendo lo que es la línea general.

Este fenómeno tiene un nombre: se llama Efecto de arrastre.

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    ¿Qué es el efecto bandwagon (o efecto bandwagon)?

    El carro no es más que un carro, por lo tanto con la definición de Efecto de arrastreDe hecho, en psicología nos referimos a la propensión a adoptar comportamientos o estilos que se ajusten a lo que hacen los demás. Seguir a la multitud, esencialmente, sin formar el propio pensamiento de forma acrítica y libre de influencias.

    La autoría del término se atribuirá, como artículo de Forbes, al comediante estadounidense Dan Rice |, el hombre que se inspiraría para dibujar al famoso Tío Sam que invitó al reclutamiento durante la Primera Guerra Mundial, quien, durante las elecciones presidenciales de 1848, en las que fue partidario de Zachary Taylor, quien entonces sería en realidad elegido: organizó una campaña electoral en forma de un largo programa itinerante.

    Viajando por los Estados Unidos a bordo de un coche circo, con músicos detrás (un carro de banda, de hecho), el comediante logró tanto éxito que acuñó la expresión "Para subirse al carro", o "seguir la corrienteEn el léxico popular, y para empujar a otros candidatos, en los años siguientes, a repetir el experimento, realizando sus mítines electorales en un carro con músicos. De hecho, no es casualidad que, incluso hoy, el efecto carro esté presente sobre todo en el ámbito electoral.

    El efecto vagón en marketing y política

    Hay varias investigaciones que han intentado comprender si las encuestas pueden influir en el comportamiento de voto de los votantes, como también destacó el profesor Guido Gili en su libro El problema de la manipulación: ¿pecado original de los medios de comunicación ?.

    De hecho, Gili sostiene que yo encuestas pueden convertirse en verdaderas herramientas de marketing político, desempeñando la función de "legitimación" de un candidato o de un bando, o de deslegitimación del oponente. No hace falta decir que, al hacerlo, representan un medio muy importante para la formación y la consolidación del consentimiento, sino también para la construcción de la propia agenda política, poniendo en primer plano los temas a tratar.

    De esta forma los votantes, durante las distintas campañas electorales, literalmente se arriesgan a ser "succionados" por porcentajes y pronósticos, terminando con laavanzar hacia el candidato seleccionado; Por poner un ejemplo práctico, una encuesta de Youtrend mostró cómo la Liga ha visto crecer su consenso en las tres semanas posteriores a la sensacional hazaña en las elecciones europeas del 26 de mayo, pasando del 34 al 36%.

    Si en el ámbito financiero el efecto vagón es uno de los sesgos cognitivos que más influyen en los inversores, en marketing publicitario este fenómeno se configura sobre todo como una estrategia de manipulación que intenta condicionar las elecciones de los clientes indecisos, que tienden a confiar en lo que creen que es "lo mejor" del mercado; es por eso que muchos productos se presentan como 'producto del año', 'más vendidos' o 'más populares'.

    Pero un claro ejemplo, en tiempos de apps y redes sociales, también lo ofrecen plataformas que ofrecen reseñas de hoteles o restaurantes, como TripAdvisor o Reservas, capaz de influir decisivamente en las elecciones de los consumidores para bien o para mal.

    ¿Por qué es peligroso el efecto carro?

    Aparentemente, el efecto de carro parecería una excelente manera de ahorra energía: nuestro cerebro no tiene que esforzarse demasiado para pensar, pero puede seguir su inclinación natural a estandarizar. Los problemas que subyacen a la uniformidad del pensamiento, sin embargo, son demasiado evidentes: pensemos, por ejemplo, en cuánto está presente este efecto, con elementos potencialmente deletéreos, en grupos de adolescentes, que tienden a hacer cosas idénticas, a vestirse con las mismas marcas, a realizar los mismos gestos, a recibir la aceptación social que sienten que necesitan en ese momento.

    En general, seguir a la multitud tiende a privar a cada uno de nosotros de ese libre albedrío del que, en cambio, tenemos, solo por el temor de no ser aceptados en un grupo, de ser excluidos, o de ser señalados como diferentes y equivocados; El hecho de ser "animales sociales", como definió Aristóteles al hombre, no significa necesariamente estar de acuerdo en todo con la mayoría, sino que el principal escollo del efecto vagón radica precisamente aquí: si no piensas como el grupo, entonces no eres parte del grupo (en Matriz Morfeo lo habría dicho como "Si no eres uno de nosotros, entonces eres uno de ellos").

    Sin embargo, no parece tan difícil entender que, cuando los prejuicios que están arraigados en nuestra visión del mundo no son el resultado de una convicción personal, sino solo de una interpretación compartida de la realidad, el riesgo es apoyarse exclusivamente en ese tipo de información, sin cuestionar jamás su veracidad, y sobre todo sin desarrollar una conciencia crítica, necesaria en cambio para la formación del pensamiento libre.

    Hacerlo solo termina desacreditando ideas "diferentes", no aceptándolas a priori, y esta, por supuesto, es la base de todas las formas de discriminación que conocemos hoy: religiosa, racial, sexual, de género.

    Cómo neutralizar el efecto de carro

    Está claro que en una época como la que vivimos hoy, en la que hay innumerables noticias falsas que corren a través de las redes sociales también se alimentan gracias al efecto vagón muy fuerte que resulta de cierta propaganda política (¿te dice algo la historia de los 35 euros por inmigrante?), pensar independientemente; pero es lo único fundamental por hacer.

    Construya su propia red de información de forma independiente, buscar fuentes más autorizadas, verificar, comparar, discutir ciertos temas incluso con personas que sabemos, ideológicamente, estar muy lejos de nosotros, experimentar y verificar en persona son las únicas herramientas que cada uno de nosotros tiene para liberarnos del yugo del "pensamiento común" y no convertirnos en el sujeto pasivo de ese teoría de la bala teorizado en la década de 1940, para el cual el espectador de televisión era sólo el usuario, fácilmente manipulable, de un mensaje.

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